是什么原因?qū)е驴得魉共裼桶l(fā)電機(jī)液壓油管滲油
文章出處： 人氣：238發(fā)表時(shí)間2021-03-13 09:57
康明斯柴油發(fā)電機(jī)高壓軟管位置裂開(kāi)或破裂發(fā)生滲油狀況，一般全是康明斯柴油發(fā)電機(jī)液壓油管聯(lián)接一部分滲油很有可能由液壓油管、噴油泵、柴油泵的聯(lián)接密封性球面密封性不緊造成的。根據(jù)查驗(yàn)，在清除柴油泵、噴油泵的滲油緣故后再查驗(yàn)液壓油管制成品冷擠壓球面是不是合乎工程圖紙規(guī)定，彎型規(guī)格有沒(méi)有差值。因?yàn)橐簤河凸艿恼饎?dòng)再加上液壓油管彎型差值造成的安裝地應(yīng)力，不僅有很有可能加劇密封性球面密封性不緊。
為保證密封性錐樣子、規(guī)格精密度的規(guī)定，提議在液壓油管聯(lián)接頭頂部冷擠壓成形后，輸油管彎型以前，提升一道鑄軋切削球面的加工工藝，根據(jù)切削確保球面規(guī)格和樣子的精密度，一般每根液壓油管都需要磨0.02—0.05mm，才可以產(chǎn)生詳細(xì)精準(zhǔn)的球面，某些的要切削1.0Mm之上。也要在冷擠壓成形后套上保護(hù)殼儲(chǔ)放，可徹底消除零部件磕傷的難題。
VI兩缸液壓油管比其他各缸的非常容易破裂。除輸油管自身品質(zhì)外，主要是檢修和拆校柴油泵時(shí)，少裝固定不動(dòng)液壓油管彈簧吊架，或?qū)⑵溲b在沒(méi)有適當(dāng)?shù)牟课弧?/p>
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